Specialized Tarmac SL8 Comp Sram Rival AXS E1 12v DT Swiss R470 DB Satin Carbon
Immagine illustrativa. Riferirsi alla scheda tecnica

Tarmac SL8 Comp Sram Rival AXS E1 12v DT Swiss R470 DB

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Nessuna bicicletta è veloce quanto la Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo la Tarmac più veloce di sempre, è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte?

94926-5449
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Colore: Satin Carbon
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Aerodinamica e peso ridotto, da soli, non bastano a vincere, conta la velocità complessiva. Per raggiungerla serve un equilibrio senza compromessi tra efficienza aero, leggerezza, rigidità e comfort. Con simulazioni avanzate e dati reali, il Ride Science Team ha dimostrato la superiorità della Tarmac SL8. Il risultato: 16,6 secondi guadagnati su 40 km pianeggianti, 128 secondi sulla Milano-Sanremo, 20 sul Tourmalet.

AERO IN EVERYTHING: l’aerodinamica è stata sviluppata dove conta davvero, sul bordo d’attacco, non solo nell’estetica.
Nasce così la nostra bici da strada più aerodinamica di sempre, persino oltre la Venge.
Il nuovo frontale Speed Sniffer, con tubo sterzo arretrato, riduce la resistenza con una forma più affilata.
Anche il reggisella, il più stretto e aero mai realizzato, migliora il flusso d’aria attorno alle gambe.

MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: la Tarmac SL8 eredita dall’Aethos soluzioni che la portano al minimo UCI.
Il telaio pesa appena 685 grammi: 15% in meno rispetto alla Tarmac SL7 e meno di ogni altra nel World Tour.
L’efficienza strutturale delle forme consente di ridurre il carbonio superfluo mantenendo prestazioni elevate.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: il rapporto rigidità/peso migliora del 33% rispetto alla SL7.
Più reattiva sui pedali, più precisa all’anteriore e più confortevole in sella, definisce un nuovo riferimento.
Con Rider-First Engineering ogni ciclista ottiene la stessa qualità di guida, mentre il comfort cresce del 6%.

Telaio
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Forcella
FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freni
NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
Comandi
NEW SRAM Rival AXS E1 HRD
Deragliatore Anteriore
NEW SRAM Rival AXS E1
Cambio Posteriore
NEW SRAM Rival AXS E1
Pacco Pignoni
NEW SRAM Rival XG-1250, 12sp, 10-36t
Catena
NEW SRAM Rival E1
Guarnitura
NEW SRAM Rival E1, 48/35t
Movimento centrale
SRAM DUB BSA
Pneumatici
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Ruote
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Camere d'aria
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Attacco manubrio
Tarmac integrated stem, 6-degree
Manubrio
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Nastro manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Reggisella
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Collarino sella
Tarmac integrated wedge
Note
Lunghezza pedivelle, misura manubrio e larghezza sella consultabili nella scheda geometrie.
Per customizzazioni, consigli sulla taglia o eventuali dubbi, non esitare a contattarci!
Tarmac SL8 Comp