S-Works Tarmac SL8 Telaio

Aerodinamica e peso ridotto, da soli, non bastano a vincere, conta la velocità complessiva. Per raggiungerla serve un equilibrio senza compromessi tra efficienza aero, leggerezza, rigidità e comfort. Con simulazioni avanzate e dati reali, il Ride Science Team ha dimostrato la superiorità della Tarmac SL8. Il risultato: 16,6 secondi guadagnati su 40 km pianeggianti, 128 secondi sulla Milano-Sanremo, 20 sul Tourmalet.

AERO IN EVERYTHING: l’aerodinamica è stata sviluppata dove conta davvero, sul bordo d’attacco, non solo nell’estetica.
Nasce così la nostra bici da strada più aerodinamica di sempre, persino oltre la Venge.
Il nuovo frontale Speed Sniffer, con tubo sterzo arretrato, riduce la resistenza con una forma più affilata.
Anche il reggisella, il più stretto e aero mai realizzato, migliora il flusso d’aria attorno alle gambe.

MINIMUM WEIGHT, MAXIMUM AERO: la Tarmac SL8 eredita dall’Aethos soluzioni che la portano al minimo UCI.
Il telaio pesa appena 685 grammi: 15% in meno rispetto alla Tarmac SL7 e meno di ogni altra nel World Tour.
L’efficienza strutturale delle forme consente di ridurre il carbonio superfluo mantenendo prestazioni elevate.

GOES LIKE HELL, RIDES LIKE HEAVEN: il rapporto rigidità/peso migliora del 33% rispetto alla SL7.
Più reattiva sui pedali, più precisa all’anteriore e più confortevole in sella, definisce un nuovo riferimento.
Con Rider-First Engineering ogni ciclista ottiene la stessa qualità di guida, mentre il comfort cresce del 6%.