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Velocità pura, comfort assoluto e zero compromessi: ecco Pinarello New Dogma X.
Nata per amplificare ogni emozione sulle lunghissime distanze, unisce un'aerodinamica estrema a una fluidità di guida mai provata.
Il rivoluzionario carbonio M40X incontra la tecnologia brevettata X-STAYS 2.0 per dominare la strada.
Non scegliere più tra reattività e comodità: la nuova era dell'endurance d'élite è qui.
La Pinarello New Dogma X ridefinisce i vertici dell'ingegneria applicata alle biciclette da strada endurance ad altissime prestazioni. Progettata specificamente per massimizzare la velocità e l'efficienza sulle lunghe distanze, questa piattaforma trasforma ogni pedalata in un'esperienza straordinariamente fluida e reattiva.
Il cuore del progetto risiede nella nuovissima fibra di carbonio Torayca M40X. Questa fibra di ultima generazione vanta un'eccezionale resistenza alla trazione, testata sui modelli X-Light e sviluppata in collaborazione con il Team Ineos Grenadiers. Il suo impiego consente di elevare la rigidità laterale del telaio a livelli da competizione pura, ottimizzando l'erogazione della potenza senza gravare sul peso complessivo.
L'assorbimento delle vibrazioni è affidato alla raffinata tecnologia brevettata X-STAYS 2.0. Sfruttando un posizionamento evoluto dei punti di ancoraggio inferiori e una struttura a doppio braccio con quattro punti di contatto sul tubo sella, il sistema dissipa le micro-sollecitazioni dell'asfalto in modo attivo. Il leveraggio inferiore è studiato per azzerare i contraccolpi verticali senza la necessità di ammortizzatori meccanici, garantendo un controllo millimetrico del retrotreno e un comfort senza precedenti.
Sul fronte aerodinamico e strutturale, l'anteriore adotta un innovativo Tubo di Sterzo Ellittico accoppiato al passaggio cavi totalmente integrato TiCR. Questa forma riduce significativamente la superficie frontale esposta all'aria e aumenta la profondità strutturale dello sterzo, incrementando drasticamente la rigidità torsionale per una precisione di guida impeccabile anche nelle discese più veloci. Ad esso si abbina il nuovo disegno Aero Downtube, un tubo obliquo più stretto e rastremato che fende l'aria con maggiore efficacia aumentando al contempo la rigidità laterale del blocco centrale.
La parte inferiore del telaio ospita la tecnologia New Aero-Keel BB che, oltre a ottimizzare i flussi d'aria nella zona cruciale del movimento centrale, permette un generoso passaggio ruota che accoglie coperture fino a 35 mm. Questa luce generosa consente di sfruttare appieno la moderna tecnologia degli pneumatici tubeless a sezione larga, offrendo trazione e stabilità superiori su qualsiasi asfalto o strada bianca. Un telaio asimmetrico all'avanguardia che bilancia perfettamente le forze dinamiche della pedalata, pronto a ospitare i montaggi più prestigiosi.