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Specialized Turbo Creo 2 Comp Shimano GRX Di2 è una e-gravel pensata per alternare asfalto e sterrato con naturalezza. Il telaio in carbonio FACT 11r integra il motore Specialized 1.2 SL da 320 W e 50 Nm e la batteria da 320 Wh. La trasmissione elettronica Shimano GRX Di2 a 12 velocità offre cambiata precisa, mentre il Future Shock 3.2 e gli pneumatici Tracer TLR 700x50c aiutano a mantenere comfort e controllo. Completano l'allestimento le ruote DT Swiss G540, i freni a disco idraulici Shimano GRX RX410 e il reggisella telescopico X-Fusion Manic.
Specialized Turbo Creo 2 Comp Shimano GRX Di2 unisce l'impostazione di una gravel alla pedalata assistita, per affrontare asfalto e strade bianche con la stessa bici. Il telaio in carbonio FACT 11r integra la batteria nel tubo obliquo e prevede il passaggio interno dei cavi, con geometria adatta anche alle uscite più lunghe.
Il motore Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor sviluppa fino a 320 W di potenza e 50 Nm di coppia. L'assistenza è progettata per accompagnare la pedalata con una risposta naturale, utile su salite e fondi impegnativi. La batteria Specialized SL1-320 da 320 Wh è completamente integrata; secondo Specialized, il sistema può offrire fino a 5 ore di autonomia, in funzione delle condizioni d'uso. Attraverso la MasterMind TCU, il comando sul manubrio e MicroTune puoi regolare il supporto e visualizzare i dati di viaggio. L'integrazione con Specialized App consente ulteriori personalizzazioni.
Nella parte anteriore, la forcella con Future Shock 3.2 permette di sfruttare il sistema di assorbimento da 20 mm al manubrio, pensato per attenuare gli urti e limitare l'affaticamento sulle superfici irregolari. Gli pneumatici Tracer TLR All Terrain Gravel Tire 700x50c, Tubeless Ready, aggiungono volume e trazione: il telaio lascia inoltre spazio per coperture fino a 29 x 2,2 pollici. Il reggisella telescopico X-Fusion Manic con escursione di 50 mm aiuta a gestire la posizione del corpo nelle discese e nei passaggi tecnici.
La trasmissione elettronica Shimano GRX Di2 abbina i comandi RX715/717 al cambio posteriore RD-RX717 a 12 velocità, con cassetta Shimano Deore M6100 10-51t e corona SRAM X-Sync Eagle da 44 denti. I freni a disco idraulici Shimano GRX RX410 assicurano una frenata modulabile, mentre le ruote con cerchi DT Swiss G540, canale interno da 24 mm, sono predisposte tubeless. I punti di fissaggio per parafanghi e portapacchi ampliano le possibilità di utilizzo, dall'allenamento all'esplorazione di nuovi itinerari.