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La Specialized Tarmac SL8 Custom è una bici da corsa con telaio in carbonio FACT 10r e forcella Specialized in carbonio. Il montaggio Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità abbina comandi ST-R8170, deragliatore FD-R8150 e cambio RD-R8150, con guarnitura FC-R8100 52/36T da 172.5 mm. I freni a disco idraulici Ultegra BR-R8170 completano l'impianto. Ruote DT Swiss ERC 1400 35 DB, manubrio integrato Roval in carbonio da 400 mm cc con attacco da 110 mm, sella Prologo Dimension T4.0 e reggisella Specialized in carbonio definiscono questa configurazione personalizzata.
La Specialized Tarmac SL8 Custom è una bici da corsa con una configurazione di componenti specifica, diversa da un allestimento standard. Il punto di partenza è il telaio in carbonio FACT 10r, abbinato alla forcella Specialized in carbonio. A questa base si aggiungono una trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità, freni a disco idraulici e una selezione di componenti che definisce con precisione il montaggio.
La trasmissione utilizza comandi Shimano Ultegra ST-R8170 Di2, deragliatore anteriore FD-R8150 Di2 e cambio posteriore RD-R8150 Di2, tutti della famiglia Ultegra a 12 velocità. La cambiata elettronica permette di gestire i passaggi di rapporto attraverso i comandi dedicati. La guarnitura Shimano Ultegra FC-R8100 impiega una doppia corona 52/36T e pedivelle da 172.5 mm. La combinazione delle due corone offre rapporti da scegliere in funzione del ritmo e del percorso, mentre la lunghezza delle pedivelle è una misura utile da considerare in relazione alla propria posizione in sella.
L'impianto frenante è affidato ai freni a disco idraulici Shimano Ultegra BR-R8170. Una scelta che completa il montaggio Shimano e porta sulla bici un sistema di frenata con comando idraulico, adatto alla gestione della velocità durante l'uso su strada. Le ruote installate sono le DT Swiss ERC 1400 35 DB, scelte per questo allestimento. Insieme ai freni Ultegra, rappresentano una parte fondamentale della dotazione effettiva della Tarmac SL8 Custom.
Il cockpit comprende un manubrio integrato Roval in carbonio largo 400 mm cc con attacco da 110 mm. Le due misure sono importanti per valutare la posizione delle mani e la distanza dal manubrio, aspetti da tenere presenti quando si sceglie una bici con componenti integrati. Completano la zona di contatto la sella Prologo Dimension T4.0 e il reggisella Specialized in carbonio. Il risultato è una Tarmac SL8 Custom con un allestimento preciso, in cui ogni componente indicato contribuisce all'identità della bici.